Características
Material:
O corpo do alicate de freio é forjado em liga de aço, com grande torque.
Tratamento de superfície:
A cabeça do alicate é polida e com acabamento preto para reduzir efetivamente o desgaste e a ferrugem.
Tecnologia de processamento e Design:
A ponta do alicate apresenta alta dureza após tratamento especial de têmpera.
Corpo do alicate com design de mola de retorno: fácil de usar.
Logotipo personalizado.
Especificações
| Modelo não | Tamanho | |
| 110310007 | Nariz reto interno | 7" |
| 110320007 | Nariz reto externo | 7" |
| 110330007 | Nariz torto interno | 7" |
| 110340007 | Nariz torto externo | 7" |
Exibição do produto
Aplicativo
O alicate de freio é uma ferramenta comum para instalar anéis de mola internos e externos. Eles pertencem à categoria de alicates de ponta longa na aparência.
A cabeça do alicate pode ser de ponta reta interna, ponta reta externa, ponta dobrada interna e ponta dobrada externa. Não só pode ser usado para instalar o anel de mola, mas também pode ser usado para remover o anel de mola. Os alicates de freio são divididos em duas categorias: alicates de freio externos e alicates de freio internos, que são usados respectivamente para desmontar e montar o anel de freio externo e o anel de freio do furo do eixo. O alicate de anel externo também é chamado de alicate de anel de eixo, e o alicate de anel interno também é chamado de alicate de anel de cavidade.
Precaução
O alicate de anel de retenção é usado especialmente para desmontar e montar o anel de retenção de mola e pode ser usado para desmontar e montar o anel de retenção em várias posições. De acordo com o formato da mandíbula, o alicate de freio pode ser dividido em dois tipos: tipo de ponta reta e tipo de ponta curvada. Ao usar o alicate de retenção, evite que ele saia e machuque as pessoas.
