Material: material CRV, cabo em T antiderrapante revestido de plástico, macio e confortável.
Processamento: utilizando mola de alta elasticidade tratada termicamente. A superfície da haste é cromada e o soquete fica com um acabamento espelhado impecável. O soquete pode girar 360 graus e anéis de borracha de alta resistência são utilizados dentro da luva, o que é conveniente para uso em vários ângulos e oferece uma gama mais ampla de aplicações.
Modelo nº: | Tamanho |
760050016 | 16-21 mm |
Esta chave de soquete para velas de ignição com cabo em T é usada por proprietários de carros particulares e amantes de trabalhos manuais para substituir velas de ignição.
1. Como a posição da vela de ignição é côncava, sopre a poeira da nova vela primeiro, caso contrário, a poeira cairá no cilindro. Ao desconectar o cabo de alta tensão, em alguns carros, o cabo de alta tensão é inserido com muita firmeza e, nesse momento, balança lentamente para cima e para baixo da esquerda para a direita. Caso contrário, é fácil romper o cabo de alta tensão. Ao conectar o cabo de alta tensão novamente, você ouvirá um bipe, indicando que o cabo foi conectado até o fim.
2. Preste atenção para colocar a chave o mais reto possível para evitar que a parte que não seja o anel de borracha da chave toque na ponta da vela de ignição, resultando na quebra da porcelana isolante.
3. Desmonte e instale as velas de ignição uma a uma. Após a remoção da primeira vela, instale a nova vela no cilindro para evitar que materiais estranhos entrem no cilindro a partir da posição da vela. Quando isso acontecer, será muito difícil.
4. Ao instalar uma nova vela de ignição, você pode aplicar uma camada de óleo lubrificante em sua superfície para proteger o cabeçote do cilindro, e a próxima desmontagem economizará mais trabalho.
5. Instale uma vela nova, o que não pode ser feito de uma só vez. A distância entre os dois eletrodos dessa vela pode mudar, o que afetará seriamente a qualidade do salto de fogo, portanto, a instalação deve ser feita lentamente, sem pressa. Aperte a vela com uma chave de soquete e opere de acordo com o torque especificado. Se estiver muito apertado, pode danificar a vela.