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Conjunto de 3 peças de alavancas planas pequenas de aço carbono

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Conjunto de 3 peças de alavancas planas pequenas de aço carbono

Descrição curta:

Inclui barras de alavanca planas de 5-1/2″, 7-1/2″ e 9-1/2″ de comprimento, tratadas termicamente.

Acabamento com pintura eletrostática a pó, com marca personalizada.

Embalagem de varejo em formato de concha com encarte colorido.


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Características

Material: aço carbono 45.

Tratamento de superfície: tratamento térmico e acabamento com revestimento em pó.

Pacote: 12 conjuntos são inseridos na embalagem da caixa de exibição

Especificações

Modelo nº

Tamanho

520010003

5-1/2", 7-1/2", 9-1/2"

Exibição do produto

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Aplicativo

A alavanca é um tipo de ferramenta de trabalho amplamente utilizada na revisão e manutenção de trilhos ferroviários. Utiliza o princípio da alavanca para que o peso supere a gravidade, levante-o do solo e realize o deslocamento. A alavanca é dividida em barra de seis arestas, barra redonda e alavanca plana. Hastes de seis arestas e hastes redondas podem ser processadas como extremidades redondas, extremidades planas ou extremidades redondas e planas, podendo ser usadas como ferramentas de construção ou ferramentas de ferragens, e estas últimas podem ser usadas como ferramentas para veículos. A barra plana é o comprimento da espessura das pontas, sendo a maioria das ferramentas de reparo de pneus utilizadas.

Dicas: como usar pé de cabra?

Ao corrigir a depressão, como o espaço interno da chapa metálica é estreito e não permite o uso do ferro de passar, a substituição da alavanca pode ser bastante conveniente. A alavanca também pode ser usada como um ferro de elevação manual. A alavanca é inserida em vários formatos de depressão ou na parte interna da chapa e, em seguida, toda a superfície da chapa é golpeada com um martelo. Ao mesmo tempo, também pode ser usada para dispersar a força do golpe do martelo. Nesse momento, a alavanca amortece a depressão ou a superfície convexa da marca, e o martelo bate na alavanca, formando uma força indireta, não apenas ampliando a distribuição da força do golpe, como também descascando a tinta.


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