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Características
Material: aço CS 45#,
Tamanho: 11”
Tratamento de superfície: extremidades tratadas termicamente, revestimento em pó integral.
Embalagem: caixa expositora.
Especificações
| Modelo nº | Tamanho |
| 520020011 | 11" |
Exibição do produto
Aplicativo
A alavanca, utilizada em operações de manutenção ferroviária sem o uso de calços de madeira, pode ser amplamente empregada em linhas férreas com calços de madeira e em aparelhos de mudança de via com calços de madeira. O efeito de calço é bom, a alavanca melhora a eficiência e permite alcançar os objetivos de segurança, economia de tempo e mão de obra, além de maior produtividade. Características da alavanca: produto forjado em molde, durável, utilizado principalmente em manutenção ferroviária, desenvolvimento de minas, etc.
Precauções ao usar o pé de cabra
1. Ao girar o botão, o pé de cabra deve ser inserido firmemente para evitar que deslize e fira pessoas; É estritamente proibido montar no pé de cabra e não é permitido carregá-lo no ombro.
2. Ao levantar a placa de suporte do trilho, remover e elevar a placa de suporte do trilho, reparar danos por congelamento na placa de suporte e finalizar ou substituir a placa de suporte de borracha, é estritamente proibido inserir a mão sob o trilho.
3. Ao girar o trilho com uma alavanca, a operação deve ser realizada por uma única pessoa; quando duas pessoas forem necessárias, devem comunicar-se e responder aos comandos, e a ação deve ser sincronizada. Após o trilho ser girado, a alavanca deve ser retirada rapidamente, e é estritamente proibido operar o trilho em um dos lados da direção de giro.
4. Quando muitas pessoas trabalham juntas sob um comando unificado, devem manter uma certa distância de segurança entre si.
5. Em circuitos de via, a barra de proteção deve possuir uma capa isolante para evitar a mistura de eletricidade.
6. Ao levantar o prego, a posição da alavanca deve evitar o corrimão, não aplique força excessiva, preste atenção às pessoas ao redor e não use o martelo para bater na alavanca.
