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Características
Fita adesiva preta, 5 fitas adesivas em um pequeno pacote, a frente é coberta com uma folha de plástico transparente, a parte de trás é coberta com papel kraft revestido e o verso do papel kraft pode ser impresso com o logotipo do cliente.
Cada tira adesiva de 60 unidades é embalada em uma caixa colorida.
Exibição do produto
Aplicativo
Os tampões de marcação são ideais para todos os tipos de reparos de pneus de carro.
Método de operação
A. Primeiro remova os materiais estranhos do pneu com vazamento.
B. Use a broca de rosca para girar para frente e para trás e furar a ponta enrolada para expandir o furo perfurado.
C. Prepare a tira de borracha para reparo do pneu, corte as pontas corretamente e use a furadeira para prender a tira de borracha e aplicar a cola.
D. Insira o furo com vazamento à força, com a força do furo grande perfurado anteriormente.
E. Gire lentamente a furadeira para retirar a cabeça do garfo.
F. Use uma faca para cortar a parte da tira de borracha exposta na parte externa do pneu, completando assim todo o procedimento de reparo do pneu.
Precauções ao usar tiras de pneus
1. A direção de abertura do furo deve ser detectada com uma agulha espiral para garantir que a direção de inserção e a posição da tira de borracha sejam consistentes com a direção de penetração. Caso contrário, ocorrerá vazamento de ar. Por exemplo, o ângulo entre a direção de abertura do furo e a banda de rodagem é de 50°, e a inserção da agulha espiral também deve seguir esse ângulo.
2. Após confirmar que a tira de borracha é suficiente para penetrar no pneu, gire o pino do garfo para inseri-lo no furo e gire a tira de borracha por um círculo (360 °).Puxe-o para fora para garantir que a tira de borracha seja comprimida e quebrada e forme um nó giratório no pneu para evitar vazamento de ar.
3. Em caso de furo inclinado profundo, o comprimento da tira de borracha deve ser assegurado para garantir que a tira de borracha possa penetrar no pneu.
